Det är Sjöfartsverket och Transportstyrelsen som har regler och standarder för varv och offshore. Här följer en kort genomgång.

Sjöfartsverkets SJÖFS 2006:1 liksom Transportstyrelsens TSFS 2009:114, föreskrifter och allmänna råd om skrovkonstruktion, stabilitet och fribord, bilaga 3 avsnitt 2 anger följande om svetsning:

2 Material och tillverkning

2.1 För fartyg som innehar giltigt klasscertifikat eller byggs i enlighet med en erkänd organisations regler ska material, tillverkningsprocesser och provning följa den erkända organisationens normer och anvisningar. Svetsare ska ha genomgått en svetsprövning som accepteras av den erkända organisationen.

2.2 För övriga fartyg ska kvalitetssäkrade material och tillverknings-metoder användas. Svetsare ska ha genomgått en svetsprövning enligt SS-EN 287 eller mot-svarande. Specificering och godkännande av svetsprocedurer ska ske enligt SS-EN ISO 15614 Material som används för nybyggen och reparationer ska vara certifierat av en erkänd organisation; alternativt ska de metoder för kvalitetssäkring som tillämpas redovisas för och godkännas av Transportstyrelsen. eller motsvarande.

Allmänna råd

Vid val av kvalitetsnivå av svetsar bör kvalitetssäkringsstandard enligt SS-EN 729 användas.

2.3 Transportstyrelsen ska beredas tillfälle att löpande kontrollera material och tillverkning.

I övrigt hänvisar Sjöfartsverket i princip till att klassning och till Klassningssälskapens regler för tillverkning av fartyg och försäkringsbolagen

Klassningssällskap

• The International Assocation of Classification Societies
• Det Norske Veritas
• Lloyd's Register
• Bureau Veritas
• Germanischer Lloyd
• Veristar